Päivä 5 Bulgan gear Camp-Khongor Sand Dune 243 km
Ajoa vaihtelevassa Gobin maastossa. Soratietä, pari solaa, kivikkoa ja lopuksi Khongorin hiekka dyynit. Maisemien puolesta se kaikkein hienoin päivä.
Taas on mistä valita. Jokaiselle oma ura.
Tyypillistä Gobia siis tarjolla kokopäiväksi. Pari päivää on jo ollut aika sinut suunnistamisen ja navin kans. Kartta on vain aika huono. Pelkkä valkoinen paperi johon tiet merkitty. Ei vuoria tai jokia.
Markku naurattaa tyttöjä
Paikallis oppaastamme ei enään oikein ole apua. Paras opas on muona-auton kuski. Hän tuntee kaikki tiet läpikotaisin.
Ajo auton viereen ja kädellä suunnan tarkistus. Jos kuski viittaa että sinne vaan niin sitten tuppi nurin ja nopean ryhmän kans menoksi. Jos tulee navikoinnin suhteen epävarmuutta niin pari kierrosta rinteessä mopolla ja paku yleensä on saanut meidät jo kiinni. Suunnan tarkistus ja taas menoksi.
Tienvarressa raatoja koirasta kameliin.
Cowboyn työkalu on joku Djonding mopo kiinasta
Pahimpia ansoja on kapeat halkeamat erämaassa. Sateet ovat vieneet maat mennessään ja jättänet terävä reunaisen railon maahan.
Pari brittiä (vas) ja mekaanikkomme (oik) jotka olivat vuokranneet briteille mopot. Britit tuskailivat raskailla matkaenduroilla. Selvästi ois vaihtaneet meidän pyöriin menopelinsä. Tässä on puolensa että on paku jossa kulkee ruoka, kokki ja matkatavarat sekä Pik up jossa varamoottoripyörä. Nippu uusia renkaita ja polttoainetta tarpeeksi.
Iltatapäivällä on vuorossa Khongorin hiekkadyynit. 180 km pitkä, 20 km leveä ja noin 200 metriä korkea hiekkakasa. Halukkaat saavat kokeilla miltä hiekassa ajo tuntuu. Markku ja Sauli yrittävät kiivetä dyynin huipulle, mutta dyyni vie voiton. KTM röpöttää eikä täysiä tehoja saa mitattua koneesta. Lisäksi renkaatkaan eivät ole parhaat mahdolliset. Jää dyyni valloittamatta. Markku vie niukasti voiton, mutta tyylipisteet menee Saulille. Hieno yritys molemmilta. Löytyykö ensivuonna dyynin valloittajaa.