Korsika, päivä -1 | Korsikan matkan suunnittelua
PeterPanBiken Korsikan matka alkaa huomenna perjantaina 21.4.2023 . Käytännöllisesti katsoen matka kuitenkin alkoi jo runsas viikko sitten, kun pyörät kaivettiin esille talvisäilöstä. Ne ajettiin Tampereelta Vantaalle Niinivirran rekkaterminaaliin odottamaan rahtausta Milanoon. Kuljettajat lentää perjantaina perässä.
Jos aivan tarkkoja ollaan, tämä matka alkoi jo viime vuonna. Loppusyksystä juteltiin tuttujen PeterPanBike asiakaskavereiden kanssa, että Korsikan matka olisi kyllä kiva ajaa heti tässä kevään korvalla. Menohaluja monella oli kuitenkin enemmän kun mitä napakka kuusi matkapäivää tarjoava vakiomuotoinen Korsikan matka tarjoaisi.
Sattui kuiva ja raikas keli, + 2,5 C.
Keskusteluiden lopputuloksena päädyttiin ratkaisuun, että eipä otetakaan vuokrapyöriä Ranskasta, vaan ajetaan Korsikan matka omilla pyörillä, siinä saisi selvää säästöäkin… )
Mikä parasta ja lähes uskottava peruste tälle “selvälle säästölle” oli tietenkin se, että omat pyörät pitäisi ajaa Korsikalta myös kotiin. Konsepti alkoi jalostua ja pian päädyttiin ratkaisuun, jossa PeterPanBiken Korsikan matka ajettaisiin normaalisti matka-ohjelman mukaisesti PeterPanBiken matkanjohtajan suosiollisessa ohjauksessa ja tämän tekemin ennakkojärjestelyin.
Omat liinat mukaan joilla pyörät kiinnitetään rahtikehikkoihin.
Korsikan laivan ajettua Savonan satamaan, alkaisi uusi omakustannematka Suomeen Ranskan Ruta Napoleon -reittiä seuraten kohti Grenoblea ja Alppeja. Toivottavasti alppitiet on jo aurattu auki, sillä matka jatkuisi Grenoblesta länsi-itä suunnassa reilusti ohi Munchenin, minne tähdätään vapuksi. Tähän väliin mahtuu paljon mielenkiintoisia kohteita, kuten Grossglogner, Edelweisspitze, Berchtesgaden jne.
Tämä “Korsikalta kotiin” -nimetty matka voisi toimia myös testimatkana mahdollisesti ensi kesänä 2024 ajettavalle PeterPanBike -matkalle. Tällä matkalla omat pyörät laitettaisiin rahtina Milanoon ja ne ajettaisiin Keski-Euroopan nähtävyyksien kautta takaisin Suomeen.
Kun pyörät oli sidottu, pakattu ja kelmutettu, alkoi junamatka kotia kohti. Illallinen pikajunassa.
Reittejä ja niille vaihtoehtoisia reittejä suunniteltiin ja piirrettiin pitkin talvea. GPX tiedostot singahtelivat laitteesta toiseen. Samalla testattiin ja pyrittiin muodostamaan yhteinen mielipide mm. siitä, mikä onkaan se paras reitin suunnitteluohjelma. Mikä navi soveltuu parhaiten matkakumppaniksi, onko tabletti toimiva alusta naviksi ja mitä appia oikein käytettäisiin. Oli siinä ohjelmaa kerrakseen.
Menomatka Milanoon meni rattoisasti pyöräkohtaisia trakkereita seuraten.
Matkan tutkivaan luonteeseen sopii hyvin testata paria Go Pro 360 -kameraa. Nyt tiedetään myös, minkä harrastuksen parissa ensi talven pimeät illat kuluu. Munchenin wapun vieton jälkeen suunnattaisiin kohti Schwartzwaldin metsiä, Moselin seutuja ja Harz -vuoristoa. Lopulta päädyttäisiin Lybeckiin, josta seilattaisiin laivalla Helsinkiin.
Kannattaa pysyä kuulolla ja seurata miten matka etenee. Jos suunnittelet ajavasi joskus yksisuuntaisen Euroopan moottoripyörämatkan, blogin seuraaminen voi olla sinun juttusi. Tervetuloa nojatuolimatkalle Korsikalle, Alpeille ja Keski-Eurooppaan.