Ne kuuluisat Mae Hong Sonin mutkat on nyt ajettu ja koettu.

Khun Yuamista ajettiin Mae Hong Soniin 1806 kurvia peräkkäin ja Mae Hong Sonista jatkettiin Paihin 2224 kurvin kautta. Mutkaluokitukseltaan jotkut kurveista olivat “kireä +”, kireä ja tiukka. Muutama aakean laakea kurvi matkalle myös sattui, joissa päästiin paikoin jopa 70 km/h nopeuteen asti. Kukahan nämä kaikki kurvit on oikein laskenut ja kenellä on ollut hauskempaa, niiden laskijalla vai sillä joka ne on ajanut? Me tiedämme vastauksen…

Kuljettajan kannalta puhutaan jonkinlaisesta elämyksestä, sillä päivän reittiä on mahdoton kuvailla sanallisesti tämän enempää. Näitä kurveja kun riittää ja niihin taitetaan joko ylämäkeen tai alamäkeen, joko vasemmalle tai oikealle - ja ehdottomasti vältetään vetämästä kurvit suoraksi - monessakin mielessä.

Ajopäivä aloitettiin klo 8.00 kun siirryttiin läheiselle Japanin ja Thaimaan ystävyysmuseolle tutustumaan alueen lähihistoriaan kaupan käynnin rajakaupunkina lähellä Burman rajaa. Museokäynti sai mukavan pohjustuksen elokuvan muodossa, jonka jälkeen oli paremmat eväät jatkaa näyttelyn esineistöön tutustumista. Pääasiassa esineistö koostui II maailmansodan aikaisista aseista ja varusteista ja kertomuksesta sotatoimista tällä alueella ja sen vaikutuksista kylän elämään.

Matka jatkui mutkien ja maisemien merkeissä näköalapaikalta seuraavalle, poikettiin myös kuumalle lähteelle jalkoja uittamaan (+ 56C…) jos nyt oli tarvetta jalkojaan lämmitellä, sekä temppeleille ja maailman pisimmälle bambusillalle.

Mae Hong Sonissa tankattiin pyörät sekä kuljettajat ja tarkasteltiin kaupunkinäkymiä läheisen temppelin vuorelta alas kaupunkiin.

Huikea ajopäivä yhtä matkan kuuluisinta mutkatiesikermää pitkin vei meidät lopulta Paihin, jonka tunnelma iltatoreineen, markkinoineen ja näyttävine kulkueineen oli käsin kosketeltavaa. Täälläkin juhlittiin sadekauden päättymistä. Oltiin hyvään aikaan liikkeellä ja kävi tuuri, että kulkueet sattuivat juuri meidän reitille.