Päivä 4 | Eveglades City - Ocala

Kilometreissä pisin päivä tällä matkalla ja reitti pyrittiin rakentamaan niin, että kaikki Floridan parhaat mutkat tulee päivän aikana koettua ;)

Aamun ensimmäiset kilometrit painettiin suoraan pohjoiseen Evergladesin kansallispuiston läpi tietä nro 29. “Panthers crossing” kyltit komistelivat pätkän molemmin puolin, mutta yhtäkään kissaeläintä emme matkalla nähneet. Ehkä pedot nukkumassa näin aikaisin?

Matkaan tosiaankin lähdettiin melko pian auringonnousun jälkeen, sillä edessä matkamme pisin päivä! Aamuvirkeinä vedettiin heti noin 200 kilometriä pois alta, kunnes pysähdyttiin Myakka Cityyn juomatauolle - siinä samalla tarkistettiin Juhan ratsua vähän paremmin - se kuulemma käyttäytyi hieman oudosti etenkin kovassa vauhdissa. Huomasimme piankin, että etulaakeri sökönä - pyörä heiluu puolisenttiä molempiin suuntiin ja muutama laakerikuula on jo lentänyt tiehen.

HD:n navigaattori on muuten mielestäni surkeaa, mutta siinä on valmiiksi lyöty kaikki HD diilerit ja tätä toimintoa olen käyttänyt silloin tällöin ;) Onneksi ei olla Mongoliassa, vaan maassa jossa Harley-Davidson on moottoripyörän synonyymi - lähin HD-liike vajat 30 kilometriä ja hissun kissun karavaani kohti Sarasotan kaupunkia.

Onneksi laakeri löytyi hyllyltä ja henkilökunta otti meidät jonojen ohi vastaan - kävimme lounaalla ja sen jälkeen laakeri olikin jo vaihdettu - matka jatkuu!

Laakerin korjaus vei tietysti hieman kallisarvoista aikaa päivästä, mutta päätimme ajaa silti alkuperäisen suunnitelman mukaisesti keräten kaikki Floridan mutkat matkan varrelta. Osavaltio on erittäin litteä (korkein kohta Britton Hill ja se on ainoastaan 105 metriä merenpinnan yläpuolella) ja tämän takia ei ole erityisemmin tunnettu serpentiineistä tai mutkapätkistä. Kuitenkin etsivä löytää ja saimme päivän aikana nauttia suorien lisäksi myös Harrikoiden kallistuksesta!

Päivä 5 | Ocala - Daytona Beach

Ocala ei ole kenellekään tuttu, mutta sen läheltä löytyy mielenkiintoinen “Drag racing” museo, eli kiihdytysajon museo. Sitä pitää vuonna 1932 syntynyt Don Garlits, jota fanit tuntevat “Big Daddy” nimellä. Häntä myös pidetään kiihdytyskisojen isänä!

Tulimme hieman yhdeksän jakeen museon pihalle ja heti meitä lähestyi museon henkilökunta - 5 minuutin päästä alkaisi museo kierros itse Big Daddyn opastamana ja 11 hengen ryhmä on peruuttanut viime hetkellä osallistumisensa! Ainutlaatuinen tilaisuus, jota emme päästäneet ohi - seuraavat pari tuntia saimme kuulla mielenkiintoisia tarinoita tämän legendaarisen urheilija suusta ja pääsimme syvälle Drag-kisailun saloihin!

88-vuotias Don Garlits aka Big Daddy on kyllä synnynnäinen tarinankertoja!

Floridassa bensan hinta on noin 2,5 dollaria gallonalta eli about 0,65€ litralta

Ocalan kansallispuiston läpi vie hienoja teitä, mutta ei kannata pysyä pelkästään päätiellä nro 40 - sillä liikenne on melkoinen. Sen sijaan kaikki kakkostiet ovat mukavan mutkaisia ja melkein täysin tyhjiä!

Ensimmäiset kypäräkaljat Daytona Beach hotellin pihalla!

Ryhmä tyytyväisenä rantsulla - Juha, Markku, Hannu, toinenkin Juha, Markus, Hessu, Soni, Jari ja Dani linssin takana!

Illalla vielä Daytonan pääkadulle jossa tänään (06.03.2020) avausseremonia ja tuhansia prätkiä liikkeellä!

Päivät 6-7 | Daytona Beach & Bike Week

Maailman suurimmalle moottoripyörätapahtumalle varattiin tällä matkalla kokonaiset 2 päivää - kyllä kerkeää tutustumaan meininkiin, käydä ostoksilla ja nauttia prätkäkulttuurista täysin rinnoin. Noin 500 000 toinen toistaan kiiltävämpää moottoripyörää, tuplasti motoristeja, näyttelyitä, esityksiä, juhlia, kauppoja, letka-ajoja, musiikkia, ruokaa ja juomaa - ympärivuorokautisesti, kaikkea mikä liittyy moottoripyöriin ja paljon!

Daytona Bike Week -ralli alkoi Daytona 200 -kisana 24. tammikuuta 1937. Tämä ensimmäinen kilpailu oli 5,2 km ranta-ajo. Sen voitti Ed Kretz Kaliforniasta, joka ajoi Indian moottoripyörää keskimääräisellä nopeudella 73,34 mph (118,03 km/h).

Kilpailua ja tapahtumaa on pidetty siitä lähtien vuosittain (1942-47 tauko toisen maailmansodan vuoksi) ja tänä vuonna 79:s kerta!