Uusi päivä koittaa Vietnamin matkalla. Tuttu +35 asteinen kuuma lehmänhönkäys on vastassa heti hotellin vastaanoton ulkopuolella, mutta lämmin ei tunnetusti luita riko, joten vuolaasti vuotavan hien säestämänä rohkeasti kohti uusia seikkailuja!

50 kilometria myöhemmin matkamme toinen puhjennut kumi. Tällä kertaa JP:llä ja noin 30 metriä korjaamolta! Paikkauksen hintakin tippui eilisestä ja nyt duuni maksoi 20000 dongia, eli alle euron...

Tankkaukset suujuu kanssa tältä ryhmältä mallikkaasti, melkein kuin formuloiden varikkostopit

Kielivinkkejä Vietnamissa:

Puhumalla Suomen kieltä tarpeeksi kovaa ei pärjää Vietnamissa kovin pitkälle :) Lontoon murteella pärjää jo hieman pitemmälle, ainakin turistikeskittymien lähellä ja suurimmissa metropoleissa. Suosittelen kuitenkin aina oppimaan edes perusanastoa kohdemaan natiivikielellä - vaikka ei tuliskaan koskaan ymmäretyksi, niin takuulla saa muutaman hymyn aikaiseksi ja todennäköisesti paikallisia tuttavia…

Kannattaa myös muistaa, että Aasiassa on omalaisensa “kasvojen säilytys” kulttuuri ja Vietnam ei ole poikkeus. Tämä tarkoittaa esimerkiksi sitä, että ääntä ei koskaan kannatta korottaa vaan pääse paljon pitemmälle olemalla kohtelias ja rauhallinen. Hymyile! :)

Tärkeitä sanoja:

Xin Cao - Tervehdys

Ban co khoe kong? - Mitä kuuluu?

Cam on - Kiitos!

Xin loi - Anteeksi

Khong ko gi - Ole hyvä!

Da (Etelässä) & Vang (Pohjoisessa) - Kyllä

Khong - Ei

Nha ve sinh… o dau? - Missä on… o dau = vessa. Tilalle voi laittaa mikä tahansa paikan nimi.

Cay - Tulinen. Kun tilaa ruokaa niin Cay Cay jos haluaa paikallista tulisuutta ;)

Bao nhieu - Paljonko maksaa?

Bia - Kaljaa! Tilaa näin - Bia, cam on! - olut, kiitos!

Một, hai, ba, Bốn, năm, sáu, Bảy, tám, chín, mừơi - 1 - 10 luvut

Xang - Tämä erittäin tärkeää motoristeille, sillä Xang tarkoittaa bensaa!

Heikki ja Vesa solmivat uusia ystävyyksiä!

Chu Chin sodanaikaiset tunnelit

Củ Chi -tunnelit ovat massiivinen maanalainen tunnelikompleksi joiden yhteenlaskettu pituus on 121 kilometriä! Kukaan ei koskaan antanut yksittäistä käskyä tunneliverkoston rakentamiseen, vaan se kasvoi vähä vähältä reaktiona erilaisiin ranskalaisten ja yhdysvaltalaisten toimiin. Viet Minh aloitti tunneleiden rakentamisen alun perin 1940-luvun lopulla piiloutuakseen ranskalaisilta. Vähitellen tunneleita jatkettiin ja yhdistettiin. Pisimmillään tunneleita pitkin saattoi kulkea 250 km matkan Saigonista Kambodžan rajalle.

Viet Congin sissit käyttivät niitä taistelun aikana piilopaikkoina ja huolto- ja viestintäreitteinä, sairaaloina, ruoan ja aseiden välivarastoina sekä majoitustiloina. Củ Chin alueella oli suuri strateginen merkitys, mutta elämä tunneleissa ei todellakaan ollut helppo. Ruuasta, vedestä ja jopa hengityskelpoisesta ilmasta oli jatkuva pula. Sissien riesana olivat myös muurhaiset, käärmeet ja skorpionit! Ja tietysti taudit (etenkin malaria) levisivät taistelijoiden kesken.

Amerikkalaiset tajusivat nopeasti Chu Chin tunneleiden merkityksen sodankäynnin kannalta ja tekivät kaikensa tuhoakseen alueen. Ensin lähetettiin pommikoneet ja sen jälkeen jalkaväki. Amerikkalaisilla ei vaan ollut pienintäkään hajua miten laaja alue on kyseessä ja mitä pommittaa. Jalkaväen ratsia ei myöskään tuottanut toivottua tulosta, sillä tunnelit olivat hyvin piilotettuja ja maasto ei ollut tuttu. Myös tunneleiden koko oli sopiva pienille Vietnamilaisille, eikä täysinvarustetuille Amerikkalisille sotilaille. Puhumattakaan siitä, että tunnelit olivat raskaasti ansoitettuja.

Suomalaiset perse...khm... Hartiat ei tunneleihin mahdu :)

Kaiken kaikkiaan Chu Chin tunnelit ovat erittäin käymisen arvoinen kohde ja osa Vietnamin historiaa. Huomaa myös että Jenkkien näkökulma ja vietnamilaisten tarinat samasta asiasta eroavat melko lailla.

Tunneleilta lyhyt heitto hotellille pienia kyläraitteita pitkin...

Hotellin uima-allas oli aika suosittu pitkän ja hikisen päivän päätteeksi. Myös kypäräoluet upposivat kuiviin ikeniin...

Ja lyhyt dronikäyttön koulutus koko porukalle...

Hotellin ohi meni samaan aikaan melko pitkä hanhiparvi...

Hieno päivä takana ja auringonlaskun saattelemina valmistaudumme huomiseen!

Päivä 3 | Vietnam | Mekong - Chu Chi