Päivä 62 | Krabi | Thaimaa | 6,7km
Unet yhdeksään saakka ja aamu-uinnille... tosin uima-altaaseen mutta aamu-uinnille kuitenkin! :] ... LuostonPekka tulee pari tuntia myöhemin tuomaan aarteita. Kaksi Krabi Bikeweek tarraa ja yhden Krabi Bikeweek paidan.
Päivä 60 & 61 | Bangkok - Chumphon | Thaimaa | 498km & 515km
Aurinko paistaa +30 teholla kello 8am kun koneet käynnistyvät... eikä se siitä laske alle sen ennen auringon laskun aikaa! Eli matkamme lämpimin ajopäivä... toistaiseksi! Bangkok ulos kestää kolme varttia ja sitten tie on vapaa. NH2 vetää Bangkokista etelään yhtä hyvin kuin Bangkokin pohjoispuolella tullessamme etelään!
Päivä 59 | Bangkok | Thaimaa | 33km
Tänään on se varsinainen huoltopäivä vaikka eilen saimmekin aikaiseksi sitä, tätä ja tuota. Kimmo saa tänään uudet ohjauslaakerit Yamahaan. Ei vielä paikoilleen mutta taskuun kuitenkin. Huomenna asennus Shurat Thanissa. Bangkokin isojen Yamahoiden huolto oli yksinkertaisesti liian kiireinen. Niin oli isojen hondienkin huolto, mutta Severi asentaa siellä pienempää tilpehööriä itse.
Päivät 57 & 58 | Vientiane - Nakham Ratchasima - Bangkok | Laos - Thaimaa | 396km + 267km
Thaimaa näkyy heti kun avaan silmäni... joen toisella puolella. Se on näkynyt tällä matkalla monta kertaa joen toisella puolella ja tänään mekin menemme Mekongin toiselle puolelle. Vientianesta on Friendship Bridge 1'lle parikymmentä kilometriä ja parin pikkutien jälkeenkin olemme rajapuomilla varttia vaille yhdeksän. Kaksi tuntia myöhemmin olemme valmiita ajamaan Thaimaan etelään! Mr George, Thaimaan paikallisoppaamme vaikuttaa mukavalta ja pätevältä.
Päivä 56 | Vang Vieng - Vientiane | Laos | 201km
I have a dream sanoi Martin Luther King... ja niin on minullakin. Ja jotkut haaveilevat valkoisesta joulusta. Minun unelmani on sivujalka tiikeriin Bangkokissa! Olen ollut ilman sivujalkaa Pohjois-Mongolian pyörien kuorma-autokuljetusesta saakka ja ilman keskijalkaa Halong Baystä saakka.
Päivä 55 | Luang Prabang - Vang Vieng | Laos | 192km
Luang Prabangin aamu avautuu viileänä. Ainoastaan 23 astetta ja pilvistä! Mutta sillä on lähdettävä, ja se lähtö on kohti Vang Viengia, jonka ympäristö on ikään kuin TV'stä tuttu. Paljon paljon sokeritoppavuoria!
Päivä 54 | Luang Prabang | Laos | 61km
Luang Prabang vapaapäivä. Tarkoittaa pitkää aamua ja kiireetöntä aamiaista. Ei kuitenkaan niin pitkää että en ehti aamun lopuksi lähteä etsimään elefantteja Severin kanssa... ja jos ihan tarkkoja ollaan niin Elephant Camppia! Jani ja Sinikka järjestävät aamiaisohjelmaa ja rakentavat Sinikalle uuden vasemman puolen sivulaukun.
Päivä 53 | Phonsavan - Luang Prabang | Laos | 286km
Phonsavanin aamu aukeaa raikkaalla sinisellä taivaalla. Raikkaus tulee korkeudesta. Olemme kilometrin korkeammalla kuin eilen aamulla Thaknekissä. Aamun suuntana on Plain of Jars. Emme pääse kuitenkaan kilometriä enempää kun toteamme että Arton takarenkaasta puuttuu ilma.
Päivät 51 & 52 | Pakse - Thaknek - Phonsavan | Laos | 339km +492km
Päivä 51 on vähän niin kuin siirtymätaipale. Hahmottelin eilen Laosia ja entisten retkien perusteella päädyin reittiin Pakse - Thaknek - Phonsavan - Van Vieng - Vientiane... siinä on pari vähän tasaisempaa päivää ja kolme vähän mutkaisempaa, jona joku saattaa alkaa kaipaamaan tasaista :]
Päivä 50 | Pakse | Laos | 195km
Aamulla tulee sitten Joergilta viesti, että meidän on haettava uudet entry luvat Thaimaahan. Olevilla luvilla ei voi tulla maahan 'väärältä' rajalta. Helppoa ja kätevää Thaimaanhan matkustaminenkin nykyään! Joerg oli kertonut tilanteen ja koittanut saada ymmärrystä viranomaisilta, mutta ei joustoa. Maahan saa tulla ulkomaalaisella ajoneuvolla vain ja ainoastaan sen rajapuomin alta joka mainitaan entry luvassa.
Päivä 49 | Muong Duang - Pakse | Laos | 292km
Aamu avautuu upealla auringonnousulla Mekongin toiselta puolelta. Cambodzan rajalla aurinko hetkeksi laskee ainakin meille. Laosin rajaviranomainen sanoo, että nykyisin ulkomaalaisen on vaikea päästä maahan ulkomaalaisella pyörällä ja ehdottaa, että yksi menee kokeilemaan ja muut odottavat! Lähden koekaniiniksi.
Päivä 48 | Savannakhet - Muong Duang | Laos | 449km
Eilen totesimme että matka taittuu Laosin teillä vähintään yhtä rivakasti kuin Suomen teillä jos ei nopeammin. Ja se toteamus pitää paikkansa myös tänään ajaessamme jotakuinkin suoraan etelään osoitteena Muong Dhongiin Mekongin 4000 saaren alueella. Pakse nimisen kaupungin kohdalla hillitsemme hetkeksi ja pidämme lounastauon.
Päivä 47 | Quang Tri - Savannakhet | Vietnam - Laos | 349km
Here we come Laos... koneet käyvät kahdeksalta ja Laosin raja on kohdalla puoli kymmeneltä. Vietnam ulos on tuskaton ja niin on myös Laos sisään. Tosin odottaa saamme puoitoista tuntia kun pyörillemme kirjoitetaan käsin maahantulokaavakkeita. Tietokone on tänään rikki. Mutta olemme kaikkinensa kahdessa tunnissa rajapuomin toisella puolella. Ja ajasta riippumatta Quang Trin ja rajan välinen tie oli yksi matkan parhaista ja hauskimmista... mutkasta mutkaan suunpielet korvissa. Enkä malttanut pysähtyä kuvaamaan kun Tiikeri vei!
Päivä 46 | Vinh - Quang Tri | Vietnam | 339km
Vaikka Cuo Lo onkin olmi, niin tie sieltä Vinhiin on hauska. Tie menee rannassa eikä muuta liikennettä juuri ole. Saamme hurruutella sen minkä itse kunkin korvien väli sallii! Ja aika paljon se tuntuu sallivan tässä ryhmässä! Mazdamme ei pysy kenenkään korvienvälin tahdissa vaan jää jo alkukiihdytyksessä!
Päivä 45 | Ninh Binh - Vinh | Vietnam | 232km
Tänään emme ole varsinaisesti Volgan lauttureita mutta vähän niin kuin Ninh Binhin lauttureita kuitenkin. Eli aamiainen, 10 minuuttia ajoa kuivan maan Halong Baylle ja veneretkelle. Ja tämä 'kuivanmaan Halong Bay on itseassiassa veden ympäröimä jonne kuuluu mennä maks neljän hengen veneillä paikallisen soutajan kanssa. Ja kuntoilupuuskan iskiessä turistille löytyy omat melat.
Päivä 44 | Halong Bay - Ninh Binh | Vietnam | 179km
Avaan silmäni kuudelta aamun sarastaessa. Parvekkeemme edessä on kelluva kauppa. Luonto kutsuu kylppärin puolelle ja kelluvan kaupan kauppias reagoi heti 'you want buy something?' kuuluu avoimesta parvekkeen ovesta. Ostan vesipullon. 'Buy some pearl', sanoo kauppias. En osta helmiä. Kiitän vesipullosta, suljen oven ja nukun vielä kome varttia! Aamiaisella selviää, että Jani ei ole selvinnyt pelkällä vesipullolla! :]
Päivä 43 | Ha Long - Halong Bay | Vietnam | 0km
Nolla kilometrin päivä alkaa aamu-uinnilla. Hotellin uima-altaan vesi on raikasta kuin kuin suomalainen kesäkuinen järvi ja herättää hyvin! Aamiaisen jälkeen koitan mekaanikon taitojani vaikka ei pitäisi. Olen ollut Mongoliasta saakka ilman sivujalkaa. Pienen mekaanikkosession jälkeen olen myös ilman keskijalkaa! Yritin irroittaa sivujalan yläosan sillä ajatuksella, että josko sen olisi saanut hitsaukseen.
Päivä 42 | Lao Cai - Ha Long | Vietnam | 461km
Aamulla sataa sataa ropisee reippaasti ensimmäisen tunnin, sitten kuivuu ja vähitellen kirkastuu. Se tarkoitti myös sitä että ensimmäinen tunti mentiin mutkasta mutkaan kieli keskellä suuta. Sen lisäksi että vuoristoinen mutkatie oli mutkainen ja märkä se oli paikka paikoinen erittäin mutkainen, märkä ja mutainen saven valuessa sateen mukana tielle! Ja pysymme kiltisti oppaamme punaisen Mazdan takana tien ollessa märkä. Tien kuivuessa osat vaihtuvat ja Mazda tekee usein parhaansa pysyäkseen meidän vauhdissa.
Päivä 41 | YuanYang - Lao Cai | Kiina - Vietnam | 159km
Viimeinen aamu Kiinassa... ja se alkaa aamiaspaikan metsästyksellä kello 7am. Hotellimme ei tarjoile aamiasta, eikä naapurihotelli eikä naapuri naapuri hotelli. Mutta 222 metriä hotellin katua kohti keskustaa ja noodeliravintola on kohdallla... ja saa sieltä omelettia myös. Aamu on pelastettu... ja varsinkin kun oman aamun pelastaja, veden keittimessä lämmitty Nescafetölkki on takataskussa. Kiinalaisissa perusravintoloissa ei saa kahvia... eikä edes liptonteetä! Ja niitäkös me länkkärit aina halajamme.
Päivä 40 | Kunming - YuanYang | Kiina | 339km
Jos maisemat paranivat toissapäivänä niin tänään ne paranivat aina vain lisää. Tosin ensimmäisen tunnin aikana emme näe mitään niistä. Sataa, sataa ihan kunnolla. Mutta sitten sade loppuu juuri ennen kuin tulemma Garda-järvelle. Kiinassa kopioidaan kaikkea, niin miksi ei järveäkin... tai ainakin järvi jonka kierrämme muistuttaa Garda-järveä.
