Erittäin maittavan aamupalan jälkeen tehtiin hitaasti mutta varmasti lähtöä kohti Tulppiota. Aamulla pientä tihkusadetta ja suosiolla sadevehkeet päälle. Soraa, liukasta, ja vähemmän liukasta, Vuotungin kautta 950-tielle ja Käylän ABC:lle tankille ja samalla Saleen asioimaan. Matkalla teimme lukuisia poro havaintoja.

Seuraavaksi 950-tieltä Aholanvaaran ”koukku” ja useiden kymmenien kilometrien ajon jälkeen palasimme jälleen 950-tielle Sallan etelä puolella. Tällä osuudella oli parikin kohtuullisen haastavaa legiä. Koko tien levyisiä vesiesteitä ja liejua sekä jonkin verran pehmeätä hiekkaa. Jaakko kaatui suht hiljaisesta vauhdista vasemmalle kyljelle, sillä seurauksella että vasemman etuvilkun lasi hajosi ja vaihdepoljin vääntyi. Poljinta oikaistiin varovasti ja puuttuvan vilkunlasin tilalle laitettiin mustaa ilmastointiteippiä.

Seuraavaksi ajoimme vanhaa käytöstä poistettua tietä Sallatunturin huipulle. ”Huiputus” nousun yhteydessä Onni ja Ismo koukkasivat metsän kautta, mutta pysyivät molemmat kuitenkin pystyssä. Me muut jouduimme työntö hommiin. Huipulta oli mahtavat näkymät ympäröivään maisemaan. Tauon jälkeen varovasti alas pää tielle ja keulat kohti Sallan keskustaa. Kylillä suunnistimme Akkavaaran pizzeriaan nauttimaan noutopöytä lounasta. Lämpömittarikin näytti jo kesäisiä +22 C lukemia.

Anrtti, Onn, Jaakko sekä KaleviiSallatunturin huipulla

Lounaan jälkeen 82-kantatietä Kellokoskelle ja siitä vasempaan 965-tietä Savukosken suuntaan ja hetken kuluttua käännös oikealle Tuntsan suuntaan, Ohitimme Naruskan kylän, joka on Kittilän Pokan ohella Suomen kylmipiä paikkoja keskitalvella. Kymmeniä kilometrejä lähes suoraa soratietä jonka sade oli paikoitellen tehnyt liukkaaksi. Näillä kulmilla kun ajetaan niin toki kävimme Tuntsan Pubissa päivä kal…, ei kun päiväkahvilla. Sisällä radiosta soi Yölinnun biisi ja tunnelma oli muutenkin hyvinkin nostalginen. Päätie Päättyy hiemanTuntsan pohjoispuolella. Tästä sitten poroaitojen kautta pientä ja vieläkin pienempää tietä Tulppion Majoille. Päivän kalustotappiona oli Onnin navigaattorin aurinkolippa, joka tosin löytyi mutta vahingoittuneena.

Ennen majoittumista kävimme vielä pyörillä Samperin savotalla tutustumassa Sandbergin veturiin, joka lajissaan on melkoinen nähtävyys Suomessa. Tämän jälkeen majoittumaan mökkeihin ja ensiksi saunomaan ja sitten nautimme etukäteen tilaamamme maittavaa illallista. Jälleen mahtava ajopäivä!

Päivä 5| Kuusamo-Tulppio| 325 km