Tänään oli tiedossa sateinen ajopäivä. Heti aamulla hyvin pilvinen päivä ja vain +13 C lämmintä. perinteinen klo 08.45 startti ja ensin kaupungista ulos tielle 14 ja sitä pitkin lähes Baghdatiin ja sitten 54-tielle ja edelleen päätielle nro: 1. Koiria oli tänäänkin liikenteessä melkoisia määriä. Täällä Georgiassa pistää myös silmiin roskan määrä, jotenkin tuntuu, että monille on jäänyt vanha ”Neukkuvaihde” päälle eikä luontoa kunnioiteta.

Kiinalaiset rakentavat päätietä uuteen uskoon, joten tietöitä riitti kymmenien kilometrien matkalle. Työnalla oli lukuisia uusia tunneleita, siltoja jne. Matkanteko oli melkoisen hidasta ja liikenteen, erityisesti yhdistelmien määrä oli huomattava. Jossain Boritin lähettyvillä alkoi vesisade, joten puimme asianmukaiset vermeet päällemme. Rikotl tunneli oli melkoisen pitkä ja pakokaasun täytteinen. Vihdoinkin päästiin Khashuriin ja liikenneympyrästä oikealle tielle nro: 8 ja edelleen kohden Akhaltsikhea. Kaupunkiin päästyämme tankkasimme pyörät ja sitten tutustuimme Akhaltsikhen 900-luvulla rakennettuun linnoitukseen, joka aikoinaan on myös toiminut tsaarin armeijan varuskuntana. Tauon aikana kiristettiin myös yhden pyörän ketjut.

Sadekin loppui viimein, joten tästä oli hyvä jatkaa matkaa tien nro: 11 mutkia kantaten. Tämä tie oli erittäin mukava ajaa, no pari lyhyttä tietyöpätkää oli matkalla, mutta silti. Lopuksi vielä 58-tietä Vardzia luolille. 1100–1200-luvuilla rakennetuissa luolissa on toiminut munkkiluostari. Erikoinen ja tutustumisen arvoinen kohde. Tästä sitten vielä pari kilometriä takaisin päin majoittumaan Vardzia Resortiin. Viimeinen käännös ei mennyt ihan nappiin, sillä yhdeltä tippui puhelin tielle ja sitä kun noukittiin, niin letka jatkoi matkaansa ja nyt viimeiseltä kuljettajalta unohtui merkata viimeinen käännös, joten puolisen tuntia meni, kun kaksi ”pitkäksi” ajanutta saatiin lopultakin hotellin pihaan asti. Joskus sattuu ja tapahtuu…

Lopuksi vielä perinteinen illallinen ja tälläkään kertaa ei ruuan maussa, laadussa tai määrässä ollut moitteen sijaa. Tänään otettiin sitten vielä jekut extrana onnistuneen ajopäivän päätteeksi ja sitten nukkumaan, jotta huomenna päästään virkeinä takaisin Tbilisiin ja edelleen yölennolle.