Tänään herättiin jo kuudelta, tai osahan ryhmäläisistä herää joka aamu viimeistään viideltä. Klo 06.30 aamupala, joka nautittiin suurin piirtein keskenämme muiden hotelli vieraiden vielä nukkuessa.

Raikas aamu, ja tälle päivälle oli luvattu aikaisempaa kovempia tuulia. Ensiksi 11-tietä 30 kilometriä takaisin Ruta 40-tielle. Lähes tyhjää valtatietä etelään. Ruta 40-tiellä on enimmäkseen henkilöautoille ja moottoripyörille 110 km/h nopeusrajoitus, mutta tyypillisesti ajetaan +20 km/h yli, mikäli tuuli olosuhteet vain sallivat. Meillä oli tuulen takia max. 100 km/h.

El Cerriton kyläpahasen kohdalta kääntyy soratie (7) Tapi Aikeen, mutta tämä lyhin reitti on saamani tie infon mukaan erittäin huonossa, joten päätimme kiertää isoa ja asfaltoitua tietä pitkin La Esperanzan kautta. Kahvit ja tankkaus. Sinänsä hyvä, koska tänään tuulen takia tuntui olevan kylmin ajopäivä, vaikka mittari näyttikin välillä jopa +9 C. Alimmillaan aamulla oli vain +3 C.

Tapi Aikessa pysähdyttiin, mutta huoltoasema ei ollut auki, eikä paikalla ollut muuta kuin poliisiasema ja jokin paikallisen tielaitoksen varikko, joten eteenpäin. Estotancia La Escondidan kohdalla ilmestyi maisemaan jonkin sortin puitakin, mikä täällä Argentinan pampaksilla on harvinaisempaa. J. Duvourista oikealle ja lyhyt kuvaustauko paikallisen hiilikaivoksen kohdilla. Täällä nähtiin rautatievaunuja ensimmäistä kertaa tällä reissulla.

Rio Turbiossa päivän toiset kahvit ja jälleen tankkaus. Argentinan ja Chilen raja ylitettiin Dorotean raja-aseman kautta. Argentinasta ulos noin vartissa ja Cileen sisään noin puolessa tunnissa. sisään tullessa asioitiin kolmella luukulla.

1. PDI (Police de Ivestigaciones de Chile), poliisi.

2. Aduanas (tulli).

3. SAG (Servicio Agricola y Ganadero), Maatalousministeriö.

Viimeisellä luukulla täytettiin A-4 paperi. sekin oli suht yksinkertainen.

Sitten vielä 25 kilometriä Puerto Natalesin rantakaupunkiin, jossa pyörillä suoritettiin kaupunki kierros, jonka päätteeksi lähdettiin kylästä lyhyen matkaa pohjoiseen, jossa hotellimme Best western Patagonia sijaitsi. Päätieltä viimeiset 500 metriä olivat mielenkiintoiset. En suosittele kovin pienellä maavaralla varustetulla ajoneuvolla saapumista.

Sovitusti klo 17.00 Alejandro saapui hotellille apumiehen kera. Vaihtopyörä oli pakettiautossa ja alun perin sen piti olla BMW F 700 GS mutta se olikin 5000 km ajettu Moto Morini X-CAPE 649 cc Traxin peltilaukuilla.

Pyörän vaihto- ja ketjujen kiristys session jälken tilattiin taksi ja lähdettiin kylille. 5000 CLP$ per sivu. El Bote oli ravintolan nimi. Minä ja pertti päätettiin kokeilla päivän kalaa perunamuusin kera ja täytyy todeta, että hyvältä maistui. Hotellille päästyämme vielä yhdet aulabaarissa.

| Päivä 11 | El Calafate -Puerto Natales | (RCH) | 360 km |