Narvikin pienen pieni Wivel-hotellimme tarjoili tämän reissun parhaimman aamupalan. Vai mitä sanotte suklaamansikoista ja coctailpaloista?

Kun aamupalat oli herkuteltu, leidit ja pyörät pakattu, oli aika siirtyä tankkauksen kautta kohti Bodøta.

Tänään oli matkan viimeinen lauttamatka, Skarberget- Bognes. Näitä lauttoja kulki 40 minuutin välein ja saimme satamassa sopivasti ensimmäisen venyttelytauon. Norjalaiset osaavat tämänkin asian ja satamassa oli todella siistit vessat ja sisätilat odotella lauttaa.

Monen näköistä kulkijaa oli tänäänkin liikenteessä, meille ei selvinnyt mitä tällä aurinkopaneelilla ladattiin.

Pääsimme ajamaan lautan piippuhyllylle, jännittävää! Lautassa oli myös toinen ison gessun (1250) kuljettaja, herrasmies Etelä-Norjasta. Nimetään hänet vaikkapa Kari-Pekaksi, eli kavereiden kesken K-P.

K-P, ja monet muutkin gessukuskit ovat tulleet saman tien jutulle kun ovat huomanneet Tiinan (ja Tiinan uuden karhean 1300 gessun). Varmaan puhtaasti Suomi-neitojen gessujen lisävarusteiden kartoittaminen kyseessä…

Elina, Hanna ja Petra aivan liekeissä, kun saivat ajaa lautan piippuhyllylle pyörät, täällä on parhaat maisemat! Eikä muuten malteta odottaa, että saadaan ajaa täältä myös alas….

Gisela aivan tottuneena mallina Hondansa kanssa. Takana olevat Suomi-pojat eivät vielä ymmärtäneet mopoineen naismotoristien päälle. ;)

Lautan henkilökunta oli motoristeja, sillä he päästivät ensimmäisenä moottoripyörät ulos ja oikein erikseen estivät kiireisimpien matkailuautojen eteen tunkemisen. Win-win sanoisin, eipä tarvinnut ohitella näitä kioskeja sitten seuraavien kilometrien aikana.

Norjalaiset ovat joskus hieman ylivarovaisia. Näin myös Bognesin päässä, jossa pääsimme oikein saattoauton ohjaamana ohittamaan yhden työauton, joka tukki toisen ajokaistan noin 10m matkalta. Keli suosi meitä tänäänkin, joten mikäpä siinä odotellessa.

Gessukuskin elämä on yhtä hymyä. Norjassa naisporukalla se on pelkkää auringonpaistetta!

Bognesin ja Bodøn välillä ei ole kuin yksi tie ja pelkkää erämaata, ei vaikka kuinka toivoisi sinne palveluita. Pidimme tuttuun tapaan tunnin välein venyttelytaukoja, mutta lounasta ja bensa-asemaa oli tarjolla vasta lähempänä Bodøta, Fauskessa. Fauskessa nautimme myöhäisen lounaan italialaisessa ravintolassa, josta pöräytimme viimeisen 50km Bodøseen.

Onkohan tässä pastassa nyt riittävästi parmesania, vai pitäiskö pyytää vähän lisää…

Aloin katselemaan ajotietokonetta Bodøta lähestyessämme ja ihmettelin kun takarenkaan paine oli tippunut 0,5 baria. Ei sen pitäisi noin paljoa vaihdella…. Mikään ilmanpainehälytys ei kuitenkaan vilkkunut. Veimme tavaramme Bodøn Scandiciin ja pyörät parin sadan metrin päähän mp-parkkiin. Rasvasimme kaikki ketjulliset pyörät ja huomasin, että naulahan siellä komeilee takarenkaassani.

Pikainen soitto mr. Huoltopäällikölle, joka neuvoi laittamaan takarenkaaseen lisää ilmaa ja tutkimaan tilannetta seuraavana aamuna uudestaan. Giselalla oli onneksi mukana ladattava kompura ja vedimme takarenkaaseen ilmaa 3.0 bariin asti ja pistimme kädet kyynerpäitä myöden ristiin. Olihan meillä tietysti kaikki renkaanpaikkausvälineet mukana, mutta ei ketään joka olisi niitä joutunut käyttämään aikaisemmin….

Tällainen USB-ladattava kompura menee ehdottomasti hankintalistalle, erinomainen keksintö!

Jos kuvittelette näkevänne kohoavia hikikarpaloita matkanjohtajan otsalle, kuvittelette. Homma hanskassa ja hanskat… Mari, Tiina ja Petra hengessä mukana.

Majoittumisen ja freesauksen jälkeen lähdimme katselemaan Bodøn kaupunkia, joka oli jopa yllättävän hiljainen perjantai-illaksi. Olin saanut ravintolavinkin Bodøstä kotoisin olevalta tutultani ja hän suositteli ravintola Bjørkia. Sinne siis!

Hyvä ruoka, parempi mieli, eikö vaan?

Olimme myöhäisestä lounaasta vielä niin pyörryksissä, että päätimme ottaa yhteiset tapaslautaset. Se olikin herkullinen ratkaisu!

Elina ja Gisela kurkkivat ihan vesi kielellä, mitä siellä naapuripöydässä onkaan tarjolla….

Hanna, Elina, Gisela, Tiina ja Laura valmiina herkuttelemaan. Ja kaikilla edessään mieleistään huuhdoketta.

Illalla ripsi hieman vettä, mutta sehän ei meitä haitannut enää yhtään tässä vaiheessa päivää. Ei muuta kun marketista täydennystä päivän juoma- ja eväsvarastoihin ja sukeltaen Scandicin sänkyihin vastaanottamaan seuraavan päivän seikkailuja!

Päivä 8 | Narvik – Bodö | ≈320 km